Survei Inventarisasi Jalan Kelas MKTJ C

Dalam rangka mendapatkan pembelajaran secara nyata, kelas MKTJ  C semester II mengadakan survei secara langsung ke lapangan pada hari Senin, 17 April 2017. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan dan menambah wawasan juga mendapat pelajaran secara langsung dari lapangan.

Survei inventarisasi jalan itu sendiri adalah proses pencatatan atau pengumpulan data perlengkapan jalan yang bertujuan untuk mengetahui berbagai konflik lalu lintas. Survei MKTJ C Semester II  dibagi menjadi 4 kelompok, yaitu 1 simpang pada Simpang Langon, dan 3 ruas jalan yang terbagi pada Jalan AR Hakim, Jalan Ismail Marzuki, dan Jalan Slerok. Peralatan daripada survei ini antara lain :

·         Pita ukur  (roll meter)

·         Clipboard

·         Kamera

            Kelas MKTJ C Semester II melaksanakan survei paling sedikit berjarak 400m pada simpang Langon, hingga 1650m pada ruas Jalan Slerok. Yang diukur per 25m untuk acuan kami saat membuat laporan agar data yang disajikan lebih kompleks. Pada Survei kali ini terdapat 2 data, yaitu data primer yang berupa data hasil survei di lapangan dan data sekunder.

Tidak sedikit masalah lalu lintas pada tempat-tempat yang kami survei, mulai dari rambu yang tertutup oleh pohon, zebra cross yang garisnya sudah tidak jelas, marka jalan yang sudah mulai terhapus, hingga parkir di tempat yang tidak selayaknya.

            Gambar tersebut sudah jelas, bahwa rambu tersebut tertutupi oleh pohon. Itu dapat membahayakan pengendara, karena bisa saja pengendara tidak memperhatikan rambu tersebut karena tertutup oleh pohon.

Gambar diatas merupakan contoh kerusakan pada zebra cross, yang garis putihnya sudah tidak jelas lagi. Itu dapat menyebabkan penyebrang tidak menggunakan zebra cross tersebut. Dan penyebrang tesebut justru menyebrang di tempat yang tidak ada zebra crossnya. Secara otomatis dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas.

Demikian informasi yang kami buat semoga dapat bermanfaat untuk para pembaca dan kami juga mohon maaf jika terdapat banyak kesalahan yang kami buat pada artikel ini.

Taruna PKTJ Melaksanakan Makan Pagi, Siang dan Malam Menjujung Tinggi Nilai Kebersihan

Taruna Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ) Tegal mempunyai beberapa kegiatan dalam tiap harinya. Salah satu kegiatan yang wajib dilakukan adalah makan pagi, makan siang dan makan malam.

Dalam pelaksanaannya makan pagi, siang ataupun malam itu sama, antara lain:

1. Taruna PKTJ duduk sesuai tempat dan memulai tuk persiapan makan yang dikomandai oleh pejabat piket harian.

2. Setelah persiapan makan usai, dilanjutkan oleh sikap duduk siap, laporan dan doa yang dipimpin oleh pejabat piket harian dan dilaporkan kepada Komandan Batalyon dengan izin dari piket Pelatih.

 

3. Setelah dipimpin doa dan diistrahatkan, Taruna PKTJ dipersilahkan untuk menikmati hidangan makanan yang sudah disajikan ketika persiapan makan tadi.

 

4. Setelah makan usai, piring dan gelas dirapikan dan dikondisikan agar meja makan terlihat rapi dan bersih, semua kegiatan dan pelaksanaan ketika makan harus dilaksanakan dalam keadaan bersih. Setelah semua terlihat bersih, dilanjutkan sikap duduk siap, laporan dan ditutup oleh doa dan diistirahatkan.

Demikian salah satu kegiatan rutin yang dilakukan oleh Taruna PKTJ Tegal, dimana kita didik harus bisa dan terlatih untuk memilki jiwa bersih dalam hidup kita.

 

 

DRUM BAND PKTJ (POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN) TAMPIL MEMUKAU DIHADAPAN RIBUAN MASYARAKAT KOTA TEGAL

Pada malam minggu kemarin tepatnya Sabtu, 22 April 2017 pukul 19.30 WIB, Drum Band Gita Bahana Transjaya PKTJ ini tampil memukau dan menarik dihadapan Walikota Tegal dan ribuan masyrakat Kota Tegal yang menyaksikannya. Dalam acara yang dilaksanakan oleh pemerintah Kota Tegal yaitu Tegal Pesisir Karnaval VI 2017, Gita Bahana Transjaya tampil lengkap dengan berangotakan 302 Taruna.

Banyak atraksi yang ditampilkan selama parade yang dilaksanakan pada malam kemaren yang dimulai dari Balai Kota Lama. Pada divisi personel tertentu menampilkan atraksinya dengan mengeksplorasi seluruh kemampuannya. Walaupun dengan guyuran hujan Drum Band ini tetap semangat untuk unjuk gigi dan melanjutkan parade hingga selesai di alun-alun Kota Tegal.

Drum Band Gita Bahana Transjaya itu sendiri merupakan generasi baru yang terdiri dari dua tingkat yakni tingkat 1 dan tingkat 2. Keberhasilan penampilan Drum Band ini tak luput dari budaya regenerasi dari kakak kelasnya. Latihan yang rutin oleh Bapak Fatur yang notabene sebagai pelatih menumbuhkan jiwa disiplin dan bertanggung jawab pada Taruna PKTJ. Bapak Fatur memberi masukan kepada personil Gita Bahana Transjaya bawasannya masih banyak pekerjaan rumah dalam penampilan perdana generasi baru ini, sangat perlu meningkatkan kedisiplinan dalam berlatih dan etos yang tinggi dalam berlatih.

Dengan usaha kerja keras, latihan dengan penuh ketekunan dan tak kenal waktu pada akhirnya Drum Band Gita Bahana Transjaya PKTJ Tegal sukses memberikan sumbangsi dan sukses dalam memeriahkan acara Tegal Pesisir Karnaval VI 2017.

 

Untuk kedepan, semoga ini menjadi awal yang baik dalam penampilan generasi baru Drum Band Gita Bahana Transjaya PKTJ dan tentunya ditunggu aksi-aksi kalian yang lebih baik, kreatif dan lebih berkembang untuk penampilan-penampilan selanjutnya.

SURVEI INVENTARISASI JALAN MKTJ B Semester 2

Pemecahan masalah lalulintas dapat saja dilakukan dengan perasaan/akalsehat, atau dengan  naluri, atau dengan meminta pendapat tenaga profesional.Tetapi, pemecahan-pemecahan dengan cara tersebut tidak dapat dibandingkan secara akurat tanpa mengadakan evaluasi kuantitatif.Permasalahan-permasalahan di bidang lalulintas baru dapat dikenali dengan baik jika kita mempunyai data dan informasi yang cukup. Oleh karena itu perlu dilakukannya survei lalu lintas untuk memperoleh data yang akurat. Tujuan dari survei lalu lintas sendiri adalah Mengumpulkan data/informasi mengenai karakteristik system lalulintas dan mengidentifikasi permasalahan yang ada sehubungan dengan desain dan pengoperasian system lalulintas serta mengetahui penyebabnya. Adapun manfaat dari survei ini adalah :

   a. Memberikan dasar untuk perencanaan dan desain fasilitas/prasarana lalulintas;

   b. Membantu dalam pengoperasian lalulintas dengan mengidentifikasikan kebutuhan fasilitas lalu lintas;

   c. Menentukan karakteristik dasar lalulintas, pergerakan dan angkutan.

Survei Inventarisasi Jalan

Apa yang ada di sana, seperti sarana dan prasarana,perlengkapan lalulintas  dan fasilitas angkutan umum.

Pengumpulan Data Primer

Survei primer yang perlu dilakukan antara lain :

a.Survei Kondisi Fisik Jalan

Survei ini dilakukan untuk menginventarisasi kondisi fisik jalan pada lokasiwilayah studi. Kondisi fisik jalan yang disurvei diantaranya meliputi data:kondisi geometrik jalan, kondisi perkerasan serta kondisi lingkungan(pemanfaatan lahan) disekitar jalan.

b.Survei Kondisi Visual Jalan

Dilakukan pengambilan gambar dengan foto digital pada setiap ruas jalan,simpang dan jembatan.Dilakukan pengukuran koordinat geografis (dalamlintang dan bujur) dengan GPS, pada awal dan akhir ruas (simpang) sebagaibagian dari ground check untuk konfirmasi/validasi peta dasar.

Survei inventarisasi merupakan survei untuk mengumpulkan data mengenai dimensi dan geometrik jalan, antara lain:

• panjang ruas jalan;
• lebar jalan;
• jumlah lajur lalu lintas;
• lebar bahu jalan;
• lebar median;
• lebar trotoar;
• lebar drainase,
• alinyemen horisontal;
• alinyemen vertikal.
• rambu-rambu lalulintas;
• marka jalan;
• alat pemberi isyarat lalulintas (APILL);

Alat pengendali pemakai jalan, terdiri dari: alat pembatas kecepatan dan alat pembatas tinggi dan lebar kendaraan

Fasilitas pendukung kegiatan lalulintas dan angkutan jalan terdiri dari:

1) fasilitas pejalan kaki, mencakup :

            a) trotoar;

            b) tempat penyeberangan yang dinyatakan dengan marka jalan dan/ataurambu-rambu;

            c) jembatan penyeberangan;

            d) terowongan penyeberangan.

2) parker pada badan jalan;

3) halte;

4) tempat istirahat;

5) penerangan jalan.

Dari data yang kita survei maka akan diketahui potongan melintang dari suatu jalan

           

 

Hasil dari Survei intventarisasi jalan untuk Evaluasi, Rekomendasi,Perencanaan