SURVEI INVENTARISASI JALAN MKTJ B Semester 2

Pemecahan masalah lalulintas dapat saja dilakukan dengan perasaan/akalsehat, atau dengan  naluri, atau dengan meminta pendapat tenaga profesional.Tetapi, pemecahan-pemecahan dengan cara tersebut tidak dapat dibandingkan secara akurat tanpa mengadakan evaluasi kuantitatif.Permasalahan-permasalahan di bidang lalulintas baru dapat dikenali dengan baik jika kita mempunyai data dan informasi yang cukup. Oleh karena itu perlu dilakukannya survei lalu lintas untuk memperoleh data yang akurat. Tujuan dari survei lalu lintas sendiri adalah Mengumpulkan data/informasi mengenai karakteristik system lalulintas dan mengidentifikasi permasalahan yang ada sehubungan dengan desain dan pengoperasian system lalulintas serta mengetahui penyebabnya. Adapun manfaat dari survei ini adalah :

   a. Memberikan dasar untuk perencanaan dan desain fasilitas/prasarana lalulintas;

   b. Membantu dalam pengoperasian lalulintas dengan mengidentifikasikan kebutuhan fasilitas lalu lintas;

   c. Menentukan karakteristik dasar lalulintas, pergerakan dan angkutan.

Survei Inventarisasi Jalan

Apa yang ada di sana, seperti sarana dan prasarana,perlengkapan lalulintas  dan fasilitas angkutan umum.

Pengumpulan Data Primer

Survei primer yang perlu dilakukan antara lain :

a.Survei Kondisi Fisik Jalan

Survei ini dilakukan untuk menginventarisasi kondisi fisik jalan pada lokasiwilayah studi. Kondisi fisik jalan yang disurvei diantaranya meliputi data:kondisi geometrik jalan, kondisi perkerasan serta kondisi lingkungan(pemanfaatan lahan) disekitar jalan.

b.Survei Kondisi Visual Jalan

Dilakukan pengambilan gambar dengan foto digital pada setiap ruas jalan,simpang dan jembatan.Dilakukan pengukuran koordinat geografis (dalamlintang dan bujur) dengan GPS, pada awal dan akhir ruas (simpang) sebagaibagian dari ground check untuk konfirmasi/validasi peta dasar.

Survei inventarisasi merupakan survei untuk mengumpulkan data mengenai dimensi dan geometrik jalan, antara lain:

• panjang ruas jalan;
• lebar jalan;
• jumlah lajur lalu lintas;
• lebar bahu jalan;
• lebar median;
• lebar trotoar;
• lebar drainase,
• alinyemen horisontal;
• alinyemen vertikal.
• rambu-rambu lalulintas;
• marka jalan;
• alat pemberi isyarat lalulintas (APILL);

Alat pengendali pemakai jalan, terdiri dari: alat pembatas kecepatan dan alat pembatas tinggi dan lebar kendaraan

Fasilitas pendukung kegiatan lalulintas dan angkutan jalan terdiri dari:

1) fasilitas pejalan kaki, mencakup :

            a) trotoar;

            b) tempat penyeberangan yang dinyatakan dengan marka jalan dan/ataurambu-rambu;

            c) jembatan penyeberangan;

            d) terowongan penyeberangan.

2) parker pada badan jalan;

3) halte;

4) tempat istirahat;

5) penerangan jalan.

Dari data yang kita survei maka akan diketahui potongan melintang dari suatu jalan

           

 

Hasil dari Survei intventarisasi jalan untuk Evaluasi, Rekomendasi,Perencanaan